به گزارش اقتصاد آنلاین، دنیای اقتصاد نوشت:، با بررسی قیمت ۶ محصول داخلی و ۵ محصول مونتاژی پرتیراژ در بازه زمانی یادشده، به این نتیجه رسیدیم که بهای این محصولات به ترتیب به‌طور میانگین تنها با رشد ۰.۹۴ درصدی و ۱.۲۶ درصدی مواجه شده است. بازار محصولات وارداتی هم در این روزها در حالت ثبات قیمتی قرار داشته است.بنابراین تنش ایران و اسراییل چندان تاثیری بر بازار خودرو بر جای نگذاشت.
بررسی قیمتی محصولات موجود در بازار نشان می‌دهد در شرایطی‌‌‌که اکثر بازارهای ایران طی ۱۲ روز جنگ در حالت تعلیق به سر می‌بردند، بازار خودرو نیز از این وضعیت مستثنی نبوده و با وجود اتفاقاتی همچون ابلاغ آیین‌‌‌نامه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، افزایش ۱۵ درصدی قیمت محصولات سایپا و پارس خودرو در میانه جنگ، کماکان شاهد سایه سنگین بلاتکلیفی بر این بازار هستیم. این در شرایطی است که ثبات نسبی نرخ ارز بعد از آتش‌‌‌بس میان ایران و اسرائیل هم نتوانسته چشم‌‌‌انداز روشنی را برای خریداران و فروشندگان خودرو ترسیم کند و در نتیجه تمام این بازیگران دست از معامله کشیده‌‌‌اند.
کمترین قیمت خودرو به کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه و SBR با قیمت ۳۸۵ میلیون تومان اختصاص دارد این در حالی است که نرخ پایه قبلی همین خودرو ۳۳۵ میلیون تومان بوده است.
بنابراین با پایان یافتن جنگ 12 روزه هنوز بازار خودرو به روال عادی خود بازنگشته است. البته قبل از جنگ نیز بازار در وضعیت مناسبی به سر نمی‌‌‌برد؛ عرضه خودرو به دلیل تاخیر سیاستگذاران در اعلام قیمت متوقف بود و بازار را در یک رکود نگران‌‌‌کننده فرو برد. روند تولید خودرو نیز به دلیل همین شرایط کاهشی بوده و واردات نیز با وجود اینکه قرار بود آیین‌‌‌نامه آن از ابتدای امسال ابلاغ شود، در حالت کما قرار داشت.
حالا، بررسی قیمت محصولات سه گروه خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی نشان می‌دهد که بازار خودرو هنوز در بلاتکلیفی قرار گرفته است. تغییرات قیمتی 6 محصول داخلی در بازه زمانی 21 خرداد ماه تا روز گذشته نشان از رشد محدود 0.94 درصدی دارد. در این بین، بیشترین رشد قیمت مربوط به خودروی تارا اتومات است که با افزایش 25 میلیونی مواجه شده است. رکورددار کاهش قیمت در بین محصولات بررسی شده نیز، مربوط به ری را با کاهش 50 میلیون تومانی یا به عبارتی دیگر منفی 2.94 درصدی است.
پنج محصول مونتاژی مورد بررسی نیز به‌طور میانگین با رشد 1.26 درصدی مواجه شده‌‌‌اند. در بین این خودروها، لاماری ایما بیشترین رشد قیمت را تجربه کرده؛ 80 میلیون تومان معادل 3.52 درصد. اکثر محصولات وارداتی نیز ثبات قیمت را تجربه کردند و در بین محصولات مورد بررسی، تنها چانگان CS55 با کاهش 50 میلیون تومانی مواجه شده است.
